Ministarstvo finansija izdalo obavještenje o politici subvencija za unapređenjeNova energijaVozila u 2022.
Nova energija,

▍Shema obavezne registracije (CRS)

Ministarstvo elektronike i informacionih tehnologija objaviloRoba za elektroniku i informacione tehnologije - Zahtjev za obaveznu registraciju I-Obavešteno 7^thseptembra 2012. godine, a stupio je na snagu 3^rdOktobar, 2013. Zahtjev za robu za elektronsku i informatičku tehnologiju za obaveznu registraciju, ono što se obično naziva BIS certifikacija, zapravo se zove CRS registracija/certifikacija.Svi elektronski proizvodi u katalogu proizvoda za obaveznu registraciju koji se uvoze u Indiju ili prodaju na indijskom tržištu moraju biti registrovani u Birou za indijske standarde (BIS).U novembru 2014. dodano je 15 vrsta obavezno registrovanih proizvoda.Nove kategorije uključuju: mobilne telefone, baterije, power bankove, napajanja, LED svjetla i prodajne terminale, itd.

▍BIS standard za testiranje baterije

Ćelija/baterija nikl sistema: IS 16046 (1. dio): 2018/ IEC62133-1: 2017

Litijumska sistemska ćelija/baterija: IS 16046 (2. dio): 2018/IEC62133-2: 2017

Coin cell/baterija je uključena u CRS.

▍Zašto MCM?

● Više od 5 godina smo fokusirani na indijsku sertifikaciju i pomogli klijentu da dobije prvu bateriju na svetu BIS pismo.I imamo praktična iskustva i solidnu akumulaciju resursa u oblasti BIS sertifikacije.

● Bivši viši službenici Biroa za indijske standarde (BIS) su zaposleni kao konsultanti za sertifikaciju, kako bi se osigurala efikasnost slučaja i otklonio rizik od poništavanja registracijskog broja.

● Opremljeni jakim sveobuhvatnim vještinama rješavanja problema u certifikaciji, mi integrišemo autohtone resurse u Indiji.MCM održava dobru komunikaciju sa BIS vlastima kako bi klijentima pružio najsavremenije, najprofesionalnije i najautoritativnije informacije i usluge o certifikaciji.

● Pružamo usluge vodećim kompanijama u različitim industrijama i zarađujemo dobru reputaciju u ovoj oblasti, što nam čini duboko povjerenje i podršku klijenata.

U skladu sa odlukama i aranžmanima Centralnog komiteta Partije i Državnog saveta, od 2009. godine Ministarstvo finansija i nadležni resori energično podržavaju razvoj industrije novih energetskih vozila.Zajedničkim naporima svih strana, nivo tehnologije novih energetskih vozila naše zemlje kontinuirano je unapređivan, performanse proizvoda su značajno poboljšane, a proizvodna i prodajna ljestvica je na prvom mjestu u svijetu već šest godina.
aprila 2020. četiri ministarstva (Ministarstvo finansija, Ministarstvo industrije i informacionih tehnologija, Ministarstvo nauke i tehnologije i Nacionalna komisija za razvoj i reformu) zajednički su izdala obavještenje o poboljšanju politike državnih subvencija za unapređenje i Primjena novih energetskih vozila (finansije i građevinarstvo [2020] br. 86).„U principu, subvencije za 2020-2022 će se smanjiti za 10%, 20% i 30%, vozila koja ispunjavaju uslove za javni prevoz.Službeno poslovanje stranačkih i državnih organa neće biti smanjeno u 2020. godini, već smanjeno u periodu 2021-2022. za 10%, odnosno 20% u odnosu na godinu ranije.U principu, subvencionirana vozila će biti ograničena na otprilike 2 miliona jedinica godišnje.„U 2021. godini, suočena sa negativnim efektima kao što su širenje globalne epidemije i nedostatak čipova, industrija novih energetskih vozila i dalje ostvaruje značajan rast, a industrija se razvija u dobrom trendu.U 2022. godini politika subvencija će nastaviti da opada na uredni način prema utvrđenim aranžmanima, koji stvaraju stabilno okruženje politike.Četiri ministarstva su nedavno izdala Obavještenje u kojem su pojašnjeni relevantni zahtjevi politike finansijskih subvencija.