NOVIJE KLJUČNE RIJEČI INDUSTRIJE,
Litijum-vazdušna baterija,

▍SIRIM certifikat

Radi sigurnosti osoba i imovine, vlada Malezije uspostavlja šemu certificiranja proizvoda i postavlja nadzor nad elektronskim uređajima, informacijama i multimedijalnim materijalima i građevinskim materijalima. Kontrolirani proizvodi se mogu izvoziti u Maleziju samo nakon pribavljanja certifikata o certificiranju proizvoda i označavanja.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, podružnica u potpunom vlasništvu Malezijskog instituta za industrijske standarde, jedina je određena jedinica za sertifikaciju malezijskih nacionalnih regulatornih agencija (KDPNHEP, SKMM, itd.).

Sertifikaciju sekundarnih baterija je KDPNHEP (Malezijsko ministarstvo unutrašnje trgovine i potrošačkih pitanja) odredio kao jedino tijelo za certifikaciju. Trenutno se proizvođači, uvoznici i trgovci mogu prijaviti za certifikaciju kod SIRIM QAS-a i podnijeti zahtjev za testiranje i certifikaciju sekundarnih baterija pod licenciranim načinom certifikacije.

▍SIRIM certifikat - sekundarna baterija

Sekundarna baterija trenutno podliježe dobrovoljnoj certifikaciji, ali će uskoro biti u okviru obaveznog certificiranja. Tačan obavezan datum ovisi o zvaničnom malezijskom vremenu objave. SIRIM QAS je već počeo primati zahtjeve za certifikaciju.

Standard sertifikacije sekundarne baterije: MS IEC 62133:2017 ili IEC 62133:2012

▍Zašto MCM?

● Uspostavio dobar kanal tehničke razmjene i razmjene informacija sa SIRIM QAS-om koji je dodijelio stručnjaka da se bavi isključivo MCM projektima i upitima i da dijeli najnovije informacije iz ove oblasti.

● SIRIM QAS prepoznaje podatke MCM testiranja tako da se uzorci mogu testirati u MCM-u umjesto isporuke u Maleziju.

● Za pružanje usluge na jednom mjestu za malezijsko certificiranje baterija, adaptera i mobilnih telefona.

Sigurnost litijumskih baterija je hitna! Xingheng preuzima vodeću ulogu u sastavljanju bele knjige o bezbednoj upotrebi litijumskih baterija za električna vozila; Suočene sa „nedostatkom ćelija“, kompanije za proizvodnju novih energetskih automobila aktivno reaguju na „brige oko rasta“; CATL-ova natrijum-jonska baterija će uskoro biti puštena u prodaju; Xunwoda će snabdevanje ćelijama litijum gvožđe-fosfatnih baterija za Shanghai Wuling; naučnici sa Harvarda razvili su „sendvič bateriju“ koja samo potrebno je 10 minuta za punjenje; Ujedinjeno Kraljevstvo razvija nove elektrolite za promicanje razvoja litijum-vazdušnih baterija.
Komična verzija “Bijele knjige o sigurnoj upotrebi litijum-jonskih baterija za električne bicikle” objavljena je u svibnju 2021., koju je autoritativno objavila Kineska biciklistička asocijacija, s Xinghengom kao jednom od vodećih kompanija za pripremu. Ova strip verzija je dodatno usavršavanje tekstualne verzije bijelog papira iz 2020.
Dana 21. maja 2021., predsjednik CATL-a, Zeng Yuqun, otkrio je na sastanku dioničara kompanije da će natrijumska baterija biti puštena u prodaju oko jula ove godine. Prije toga, Zhongke Haina, Xingkong Nadian i strana kompanija FARADION planirali su industrijalizaciju natrijum-jonskih baterija.
3、Iz perspektive insajdera u industriji, suočeni s razvojnim valom novih energetskih vozila, „nabavka čipova i ćelija“ je samo „muka“, a to će također promovirati ubrzani razvoj industrije novih energetskih vozila . Kako potražnja za novim energetskim vozilima nastavlja da se širi, industrija električnih baterija postupno doživljava nedovoljnu ponudu, a status industrije s nedovoljnim proizvodnim kapacitetom visokog kvaliteta i niskim kapacitetom postaje sve očigledniji. Međutim, sa koncentrisanim oslobađanjem novih proizvodnih kapaciteta kompanija za proizvodnju baterija za glavu i ubrzanim otvaranjem lanca snabdevanja, očekuje se da će „nedostatak ćelija“ biti
ublaženo.