Vodič za željeznički transport za NEV Export,
Vodič za željeznički transport za NEV Export,

▍Vijetnamski MIC certifikat

Cirkular 42/2016/TT-BTTTT propisuje da se baterije instalirane u mobilne telefone, tablete i notebook računare ne smiju izvoziti u Vijetnam osim ako nisu podvrgnute DoC certifikatu od 1. oktobra 2016. godine. DoC će također biti u obavezi da dostavi prilikom podnošenja zahtjeva za odobrenje tipa za krajnje proizvode (mobilne telefone, tablete i prijenosne računare).

MIC je izdao novi Cirkular 04/2018/TT-BTTTT u maju 2018. koji predviđa da se 1. jula 2018. ne prihvata više IEC 62133:2012 izvještaj izdat od strane akreditovane laboratorije u inostranstvu. Lokalni test je neophodan prilikom podnošenja zahtjeva za ADoC certifikat.

▍Standard za testiranje

QCVN101:2016/BTTTT (pogledajte IEC 62133:2012)

▍PQIR

Vijetnamska vlada je 15. maja 2018. izdala novu uredbu br. 74/2018 / ND-CP kojom se propisuje da dvije vrste proizvoda uvezenih u Vijetnam podliježu primjeni PQIR (Registracija inspekcije kvaliteta proizvoda) kada se uvoze u Vijetnam.

Na osnovu ovog zakona, Ministarstvo informacija i komunikacija (MIC) Vijetnama je 1. jula 2018. izdalo službeni dokument 2305/BTTTT-CVT, kojim se navodi da se proizvodi pod njegovom kontrolom (uključujući baterije) moraju prijaviti za PQIR prilikom uvoza. u Vijetnam. SDoC se dostavlja radi završetka procesa carinjenja. Zvanični datum stupanja na snagu ove uredbe je 10. avgust 2018. PQIR se primjenjuje na pojedinačni uvoz u Vijetnam, odnosno svaki put kada uvoznik uvozi robu, on će podnijeti zahtjev za PQIR (inspekciju serije) + SDoC.

Međutim, za uvoznike koji hitno moraju da uvezu robu bez SDOC-a, VNTA će privremeno verificirati PQIR i olakšati carinjenje. Ali uvoznici moraju dostaviti SDoC VNTA-i kako bi završili cijeli proces carinjenja u roku od 15 radnih dana nakon carinjenja. (VNTA više neće izdavati prethodni ADOC koji je primjenjiv samo na vijetnamske lokalne proizvođače)

▍Zašto MCM?

● Dijelilac najnovijih informacija

● Suosnivač Quacert laboratorije za testiranje baterija

MCM tako postaje jedini agent ove laboratorije u Kini, Hong Kongu, Makau i Tajvanu.

● Agencijska usluga na jednom mjestu

MCM, idealna agencija na jednom mjestu, pruža usluge testiranja, certificiranja i agenta za klijente.

Dva su razloga zašto je izvoz NEV-a (Nova energetska vozila) postao trend. Prvo, nakon krštenja domaćeg tržišta, kineska NEV preduzeća su uspostavila prednosti proizvoda i izašla iz zemlje kako bi zauzela međunarodno tržište. Drugo, pod apelom međunarodne organizacije za klimu, sve je više zemalja počelo da formuliše politiku emisije ugljenika. Nekada je izvoz vozila bio uobičajen način transporta morem, a sada je korištenje željezničkog transporta sve više favorizirano kod špeditera. To je zbog nagle promjene međunarodne situacije i zrelosti kinesko-evropskog željezničkog saobraćaja. U ovom članku biće analizirani zahtjevi željezničkog saobraćaja na osnovu unutrašnje politike i dokumenata Željezničke organizacije za saradnju.
U aprilu 2023. godine Nacionalna uprava za željeznice, Ministarstvo industrije i informacionih tehnologija i Nacionalna željeznička grupa zajednički su izdali mišljenja o podršci NEV željezničkom transportu i opsluživanju NEV industrije. Za plug-in hibridna ili čisto električna robna vozila nove energije koja se pokreću litijum-jonskim baterijama i koja su uključena u obim Proizvođača drumskih motornih vozila i Najave proizvoda Ministarstva industrije i informacionih tehnologija (izvoz novih dobavljača energije nije predmet prema ovom ograničenju), NEV željezničkim transportom se ne upravlja kao opasnom robom, a prevoznici se bave transportom. Ovo je u skladu sa zahtjevima Pravilnika o upravljanju bezbednošću na železnici, Tabele nadzora bezbednosti i upravljanja opasnim materijama u železničkom transportu (GB 12268) i drugim zakonima, propisima i relevantnim standardima.