1.Kategorija

Laka električna vozila (električni bicikli i drugi mopedi) su u saveznim propisima u Sjedinjenim Državama jasno definirana kao roba široke potrošnje, s maksimalnom snagom od 750 W i maksimalnom brzinom od 32,2 km/h. Vozila koja premašuju ovu specifikaciju su drumska vozila i regulisana su od strane Ministarstva saobraćaja SAD (DOT). Sva roba široke potrošnje, kao što su igračke, kućanski aparati, power bankovi, laka vozila i drugi proizvodi su regulirani od strane Komisije za sigurnost potrošačkih proizvoda (CPSC).

2.Zahtjevi za pristup tržištu

Povećana regulacija lakih električnih vozila i njihovih baterija u Sjevernoj Americi proizlazi iz glavnog sigurnosnog biltena CPSC-a za industriju od 20. decembra 2022., koji je prijavio najmanje 208 požara lakih električnih vozila u 39 država od 2021. do kraja 2022. godine, što je rezultiralo u ukupno 19 smrtnih slučajeva. Ako laka vozila i njihove baterije ispunjavaju odgovarajuće UL standarde, rizik od smrti i ozljeda će biti znatno smanjen.

Njujork je bio prvi koji je odgovorio na zahtjeve CPSC-a, čime je prošle godine postalo obavezno da laka vozila i njihove baterije ispunjavaju UL standarde. I Njujork i Kalifornija imaju nacrte zakona koji čekaju objavljivanje. Savezna vlada je također odobrila HR1797, koji nastoji uključiti sigurnosne zahtjeve za laka vozila i njihove baterije u savezne propise. Evo podjele državnih, gradskih i saveznih zakona:

New York CityZakon 39 iz 2023. godine

• Prodaja lakih mobilnih uređaja podliježe UL 2849 ili UL 2272 sertifikaciji od strane akreditovane laboratorije za ispitivanje.
• Prodaja baterija za lake mobilne uređaje podliježe UL 2271 sertifikaciji od strane akreditovane laboratorije za ispitivanje.

Napredak: Obavezno 16. septembra 2023.

New York CityZakon 49/50 iz 2024. godine

• Sve kompanije koje prodaju e-bicikle, e-skutere i druge lične mobilne uređaje na baterije trebale bi objaviti informativne materijale i smjernice o sigurnosti litijum-jonskih baterija.
• Vatrogasna služba i Odeljenje za zaštitu potrošača i radnika zajednički će sprovoditi zakon i povećati kazne za nezakonitu prodaju, iznajmljivanje ili iznajmljivanje ličnih mobilnih uređaja i baterija.

Napredak: Obavezno 25. septembra 2024.

Zakon države New YorkS154F

• Litijum-jonske baterije u električnim pomoćnim vozilima, motociklima ili drugim uređajima za minijaturnu mobilnost moraju biti certificirane od strane akreditirane laboratorije za ispitivanje i moraju biti u skladu sa standardima za baterije navedenim uUL 2849, UL 2271 ili EN 15194, inače se ne mogu prodati.
• Litijum-jonske baterije u mikro mobilnim uređajima moraju biti sertifikovane od strane akreditovane laboratorije za ispitivanje u skladu saUL 2271 ili UL 2272standardima.

Napredak: Zakon je usvojen i sada čeka da ga guverner New Yorka potpiše kao zakon.

Zakon države KalifornijeCA SB1271

• Prodaja ličnih mobilnih uređaja podliježeUL 2272i e-bicikli podliježuUL 2849 ili EN 15194 standard.
• Podložna je prodaja baterija za lične mobilne uređaje i e-bicikleUL 2271standard.
• Gorenavedenu certifikaciju treba izvršiti u akreditiranoj laboratoriji za ispitivanje ili NRTL-u.
• Napredak: Zakon je trenutno na izmjenama i dopunama u Skupštini i, ako bude usvojen, stupiće na snagu 1. januara 2026. godine.

US FederalHR1797(Zakon o uspostavljanju standarda za potrošačke litijum-jonske baterije)

CPSC će izdati, kako se zahtijeva u naslovu 5, odjeljak 553 Kodeksa Sjedinjenih Država, sigurnosni standard za krajnje potrošače za punjive litijum-jonske baterije koje se koriste u mikro mobilnim uređajima (uključujući e-bicikle i e-skutere) kako bi spriječio takve baterije od stvaranja opasnosti od požara, najkasnije godinu dana od dana stupanja na snagu ovog zakona.

Ovo također ukazuje na to da će nakon usvajanja savezne uredbe sva buduća laka vozila uvezena na američko tržište i njihove baterije morati biti usklađene.