Pregled standarda

Opće specifikacije za Li-ion bateriju koja koristi prostorje predložila China Aerospace Science and Technology Corporation, a izdao Šangajski institut za svemirske izvore energije. Njegov nacrt je bio na platformi javnog servisa kako bi se ispitalo mišljenje. Standard daje propise o terminima, definiciji, tehničkim zahtjevima, metodi ispitivanja, obezbjeđenju kvaliteta, pakovanju, transportu i skladištenju Li-jonske baterije. Standard se odnosi na litijum-jonsku bateriju za skladištenje koja koristi prostor (u daljem tekstu „Baterija za skladištenje“).

Zahtjev standarda

Izgled i oznaka: Izgled bi trebao biti netaknut; površina mora biti čista; dijelovi i komponente trebaju biti kompletni. Ne bi trebalo biti nikakvih mehaničkih kvarova, dodataka i drugih nedostataka. Identifikacija proizvoda uključuje polaritet i sljedivi broj proizvoda, gdje je pozitivni pol predstavljen sa "+” a negativni pol je predstavljen sa “-“.

Dimenzije i težina: dimenzije i težina treba da budu u skladu sa tehničkim specifikacijama akumulatorske baterije.

Nepropusnost: brzina curenja akumulatorske baterije nije veća od 1,0X10-7Pa.m3.s-1; nakon što je baterija podvrgnuta 80.000 životnih ciklusa zamora, zavareni šav školjke ne bi trebao biti oštećen ili curiti, a pritisak pucanja ne smije biti niži od 2,5 MPa.

Za zahtjeve nepropusnosti predviđena su dva ispitivanja: brzina curenja i pritisak pucanja školjke; analiza treba da se odnosi na zahtjeve ispitivanja i metode ispitivanja: ovi zahtjevi uglavnom uzimaju u obzir stopu curenja kućišta baterije u uslovima niskog pritiska i njenu sposobnost da izdrži pritisak gasa.

Električne performanse: temperatura okoline (0,2ItA, 0,5ItA), visoka temperatura, kapacitet niske temperature, efikasnost punjenja i pražnjenja, unutrašnji otpor (AC, DC), kapacitet zadržavanja napunjenosti, pulsni test.

Prilagodljivost okoline: vibracije (sinusne, nasumične), udar, termički vakuum, stabilno ubrzanjeU poređenju sa drugim standardima, komore za ispitivanje termičkog vakuuma i stabilnog ubrzanja imaju posebne zahteve; osim toga, ubrzanje testa na udar dostiže 1600g, što je 10 puta više od ubrzanja uobičajenog standarda.

Safety Performance: kratki spoj, prekomjerno punjenje, prekomjerno pražnjenje, test previsoke temperature.

Eksterni otpor testa kratkog spoja ne bi trebao biti veći od 3mΩ, a trajanje je 1 min; ispitivanje prekomjernog punjenja se provodi za 10 ciklusa punjenja i pražnjenja između specificirane struje od 2,7 do 4,5 V; prekomerno pražnjenje se vrši između -0,8 i 4,1V (ili zadate vrednosti) za 10 ciklusa punjenja i pražnjenja; test previsoke temperature je punjenje pod određenim uslovima od 60℃±2℃.

Životni učinak: životni učinak ciklusa niske Zemljine orbite (LEO), životni učinak ciklusa Geosinhrone orbite (GEO).

Ispitni predmeti i količina uzorka

Zaključak i analiza

Litijumska baterija ima široku primenu u vazduhoplovstvu, a ima odgovarajuće standarde i propise u inostranstvu, npr. standard serije DO-311 izdat od strane American Airline Wireless Technical Committee. Ali to je prvi put da Kina postavlja nacionalni standard u ovoj oblasti. Može se navesti da će proizvodnja i proizvodnja litijumskih baterija za avijaciju biti otvorena za opšta preduzeća. Zajedno sa daljim sazrijevanjem svemirskih letova s ​​ljudskom posadom, avio-svemirski poduhvat će se razvijati u pravcu komercijalizacije. Kupovina rezervnih delova za vazduhoplovstvo biće marketing. I litijumska baterija, kao jedan od rezervnih delova, biće jedan od kupljenih proizvoda.

S obzirom na intenzivnu konkurenciju u svim sferama života oko litijumskih baterija danas, ključno je da se dobije konkurentska prednost u označavanju novog pravca i istraživanja u novom polju rano. Enterprise počinje da razmatra da bi razvoj vazduhoplovnih baterija mogao da postavi solidnu osnovu za njihov budući razvoj.