Pozadina

Dana 14. juna^th 2023, Evropski parlamentodobritida novi zakon koji bi revidirao direktive EU o baterijama, pokrivajućidizajn, proizvodnju i upravljanje otpadom. Novo pravilo će zamijeniti Direktivu 2006/66/EC, a nazvano je Zakonom o novim baterijama. Vijeće Evropske unije je 10. jula 2023. usvojilo uredbu i objavilo je na svojoj službenoj web stranici. Ovaj pravilnik stupa na snagu 20. dana od dana objavljivanja.

Direktiva 2006/66/EC je oživotne sredinezaštita i potrošena baterijamenadžment. Međutim, stara direktiva ima svoje granice sa visokim porastom potražnje za baterijama. Na osnovu stare direktive, novi zakon definiše pravila oodrživost, performanse, sigurnost, sakupljanje, recikliranje i ponovni vijek trajanja. Također reguliše da bi krajnji korisnici i relevantni operateri trebali bitiobezbeđenosa formiranjem baterije.

Ključne mjere

• Ograničenje upotrebe žive, kadmijuma i olova.
• Punjiva baterija za industrijsku upotrebu, baterija za laka transportna sredstva i EV baterije od preko 2kWh treba obavezno obezbijediti deklaraciju o ugljičnom otisku i etiketu. Ovo će biti implementirano 18 mjeseci nakon stupanja na snagu propisa.
• Zakonom je regulisan minimum odreciklabilnonivo aktivnog materijala

–Sadržajkobalt, olovo, litijum iniklanovih baterija treba prijaviti u dokumentima 5 godina nakon stupanja na snagu novog zakona.

–Nakon važenja novog zakona 8 godina, minimalni procenat sadržaja koji se može reciklirati je: 16% kobalta, 85% olova, 6% litijuma, 6% nikla.

– Nakon što novi zakon važi 13 godina, minimalni procenat sadržaja koji se može reciklirati je: 26% kobalta, 85% olova, 12% litijuma, 15% nikla.

• Punjiva baterija za industrijsku upotrebu, baterija za laka transportna sredstva i EV baterije koje su preko 2kWh trebale bi bitiu prilogusa dokumentom koji navodielektrohemijaperformanse i trajnost.
•  Prijenosne baterije trebaju biti dizajnirane tako da se lako uklanjaju ili zamjenjuju.

(Prijenosnibaterije treba smatrati da ih krajnji korisnici lako uklanjaju. To znači da se baterije mogu izvaditi alatima dostupnim na tržištu umjesto specijalizovanim alatima, osim ako se specijalizovani alati ne isporučuju besplatno.)

• Stacionarni sistem za skladištenje energije, koji pripada industrijskoj bateriji, treba da izvrši procenu bezbednosti. Ovo će biti implementirano 12 mjeseci nakon što uredba stupi na snagu.
• LMT baterije, industrijske baterije kapaciteta preko 2kWh i EV baterije treba da obezbede digitalni pasoš kojem se može pristupiti skeniranjem QR koda. Ovo će se primjenjivati ​​42 mjeseca nakon što uredba stupi na snagu.
• Postojaće due diligence za sve privredne subjekte, osim za mala i srednja preduzeća sa poslovnim prihodom manjim od 40 miliona evra
• Svaka baterija ili njeno pakovanje treba da bude označeno CE oznakom. Identifikacioni broj notificiranog tijela također treba bitimarked pored CE oznake.
• Treba osigurati upravljanje zdravljem baterije i očekivanim životnim vijekom. Ovo uključuje: preostali kapacitet, vrijeme ciklusa, brzinu samopražnjenja, SOC, itd. Ovo će biti implementirano 12 mjeseci nakon stupanja zakona na snagu.

Najnoviji napredak

Poslijenakon konačnog glasanja na plenarnoj sjednici, Vijeće će sada morati formalno podržati tekst prije njegovog objavljivanja u Službenom listu EU ubrzo nakon toga i njegovog stupanja na snagu.

Tamo'Još je mnogo vremena prije nego što novi zakon stupi na snagu, dovoljno dugo da preduzeća reaguju. Međutim, preduzeća takođe treba da preduzmu mere što je pre moguće kako bi bila spremna za buduću trgovinu u Evropi.