Evropska unija: izdanjeEN 15194:2017+A1:2023,
EN 15194:2017+A1:2023,
Oznaka CE je “pasoš” za proizvode koji ulaze na tržište EU i tržišta zemalja Udruge za slobodnu trgovinu EU. Svi propisani proizvodi (uključeni u direktivu o novim metodama), bilo da su proizvedeni izvan EU ili u državama članicama EU, da bi slobodno kružili na tržištu EU, moraju biti u skladu sa zahtjevima direktive i relevantnim harmoniziranim standardima prije nego što budu plasirati na tržište EU, i staviti CE znak. Ovo je obavezan zahtjev zakona EU o srodnim proizvodima, koji obezbjeđuje jedinstveni minimalni tehnički standard za trgovinu proizvoda različitih zemalja na evropskom tržištu i pojednostavljuje trgovinske procedure.
Direktiva je zakonodavni dokument uspostavljen od strane Vijeća Evropske zajednice i Europske komisije uz ovlaštenje odUgovor o Evropskoj zajednici. Važeće direktive za baterije su:
2006/66 / EC & 2013/56 / EU: Direktiva o baterijama. Baterije koje su u skladu sa ovom direktivom moraju imati oznaku kante za smeće;
2014/30 / EU: Direktiva o elektromagnetnoj kompatibilnosti (EMC direktiva). Baterije koje su u skladu sa ovom direktivom moraju imati CE oznaku;
2011/65 / EU: ROHS direktiva. Baterije koje su u skladu sa ovom direktivom moraju imati CE oznaku;
Savjeti: Samo kada je proizvod usklađen sa svim CE direktivama (CE znak treba zalijepiti), CE znak se može zalijepiti kada su ispunjeni svi zahtjevi direktive.
Svaki proizvod iz različitih zemalja koji želi ući u EU i Evropsku zonu slobodne trgovine mora podnijeti zahtjev za CE certifikat i CE oznaku na proizvodu. Stoga je CE certifikat pasoš za proizvode koji ulaze u EU i Evropsku zonu slobodne trgovine.
1. EU zakoni, propisi i koordinatni standardi nisu samo veliki po količini, već i složeni po sadržaju. Stoga je dobijanje CE sertifikata veoma pametan izbor za uštedu vremena i truda, kao i za smanjenje rizika;
2. CE sertifikat može pomoći da se u maksimalnoj meri stekne poverenje potrošača i institucija za nadzor tržišta;
3. Može efikasno spriječiti situaciju neodgovornih optužbi;
4. U slučaju sudskog spora, CE sertifikat će postati pravno valjan tehnički dokaz;
5. Kada bude kažnjeno od strane zemalja EU, sertifikaciono telo će zajedno snositi rizike sa preduzećem, čime se smanjuje rizik preduzeća.
● MCM ima tehnički tim sa više od 20 profesionalaca angažovanih u oblasti CE sertifikacije baterija, koji klijentima pružaju brže i preciznije i najnovije informacije o CE sertifikatu;
● MCM nudi razna CE rješenja uključujući LVD, EMC, direktive o baterijama, itd. za klijente;
● MCM je do danas obezbedio više od 4000 CE testova baterija širom sveta.
Evropski komitet za standarde objavio je 23. avgusta 2023EN 15194:2017+A1:2023standard, koji zamjenjuje EN 15194:2017. Opseg primjene su dvotočkaši na električni pogon. EN15194:2017 je usklađeni standard Direktive o mašinama EU (2006/42/EC) od 2019. U najnovijoj listi direktiva o mašinama dodana su dva ograničenja nakon standard EN15194:2017. Ograničenje 1: Harmonizovani standard EN 15194:2017 radi ne daju pretpostavku usklađenosti sa osnovnim zdravstvenim i sigurnosnim zahtjevima navedenim u tačkama 1.5.5, 1.5.6 i 1.5.7 Aneksa I Direktive 2006/42/EC, koji zahtijevaju da se mašine projektuju i izgrade tako da se uzeti u obzir rizike povezane s ekstremnim temperaturama, požarom i eksplozijom.
Ograničenje 2: Harmonizovani standard EN 15194:2017 ne daje pretpostavku o usklađenosti sa osnovnim zdravstvenim i sigurnosnim zahtjevima navedenim u tačkama 1.5.9 i 3.6.3.1 Aneksa I Direktive 2006/42/EC, koji zahtijevaju da mašine budu projektovani i izrađeni tako da uzmu u obzir rizike koji nastaju usled vibracija, a da mašine moraju imati merenje vibracije koje mašina prenosi na rukovaoca mašine.
Ranije je Holandija smatrala da je harmonizovani standard EN 15194:2017 potpuno nedosledan sa osnovnim zdravstvenim i bezbednosnim zahtevima Direktive o mašinama (2006/42/EC). Razlog je taj što se u Nizozemskoj često događaju ozbiljne nesreće s litijum-jonskim baterijama i/ili baterijama koje se koriste u proizvodima za e-bicikle, što rezultira požarima i/ili eksplozijama zbog toga što se litijum-jonske ćelije ne koriste u granicama propisanim. od strane proizvođača. U EN 15194:2017, bezbednosna inspekcija litijum-jonskih ćelija i/ili baterija proizvoda obično se odnosi na standard EN 62133/EN 62133-2. Međutim, EN 62133/EN 62133-2 se uglavnom fokusira na sigurnost litijum-jonskih baterija i nedostaje evaluacija/inspekcija ispravnog rada sistema za upravljanje baterijama (BMS) paketa baterija.
Danas je objavljen EN 15194:2017+A1:2023 kako bi se ukinula ograničenja osnovnih sigurnosnih zahtjeva. Standard sigurnosti baterija EN 62133 je izbrisan u novoj verziji standarda, a baterije električnih vozila moraju proći sigurnosno ispitivanje u skladu sa EN 50604-1.