Pojašnjenje roka za nabavku subvencija,
KC,

▍Šta jeKC?

Od 25^thAvgust 2008., Ministarstvo ekonomije znanja Koreje (MKE) objavilo je da će Nacionalni komitet za standarde provesti novu nacionalnu objedinjenu certifikaciju — pod nazivom KC oznaka koja će zamijeniti Korejski certifikat u periodu između jula 2009. i decembra 2010. Certifikacija sigurnosti električnih uređaja shema (KC Certification) je obavezna i samoregulirajuća shema sigurnosne potvrde prema Electrical Zakon o kontroli sigurnosti uređaja, shema koja potvrđuje sigurnost proizvodnje i prodaje.

Razlika između obavezne certifikacije i samoregulacije(dobrovoljno)sigurnosna potvrda：

Za bezbedno upravljanje električnim uređajima, KC sertifikacija je podeljena na obavezne i samoregulatorne (dobrovoljne) sertifikate o bezbednosti kao klasifikaciju opasnosti proizvoda. Predmet Obavezne sertifikacije se primenjuje na električne uređaje koje njegove strukture i načini primene mogu prouzrokovati ozbiljne opasne posljedice ili prepreke kao što su požar, strujni udar. Dok se predmet samoregulatornog (dobrovoljnog) certificiranja sigurnosti primjenjuje na električne uređaje koji svojom strukturom i načinom primjene teško mogu uzrokovati ozbiljne opasne posljedice ili prepreku poput požara, strujnog udara. A opasnost i prepreka se mogu spriječiti testiranjem električnih uređaja.

▍Ko se može prijaviti za KC certifikaciju:

Sva pravna ili fizička lica u zemlji i inostranstvu koja se bave proizvodnjom, montažom, obradom električnih uređaja.

▍Šema i metoda sigurnosne certifikacije:

Prijavite se za KC certifikaciju sa modelom proizvoda koji se može podijeliti na osnovni model i serijski model.

Kako bi se razjasnili tip modela i dizajn električnih uređaja, dat će se jedinstveni naziv proizvoda prema njegovoj različitoj funkciji.

▍ KC certifikat za litijumsku bateriju

1. KC certifikacijski standard za litijumsku bateriju：KC62133:2019
2. Opseg proizvoda KC certifikata za litijumsku bateriju

A. Sekundarne litijumske baterije za upotrebu u prenosivim aplikacijama ili prenosivim uređajima

B. Ćelija ne podleže KC sertifikatu bilo da se prodaje ili sastavljena u baterijama.

C. Za baterije koje se koriste u uređaju za skladištenje energije ili UPS-u (neprekidno napajanje), a njihova snaga veća od 500Wh su izvan opsega.

D. Baterija čija je zapreminska gustina energije manja od 400Wh/L ulazi u opseg sertifikacije od 1.^st, april 2016.

▍Zašto MCM?

● MCM održava blisku saradnju sa korejskim laboratorijama, kao što je KTR (Korea Testing & Research Institute) i u mogućnosti je da ponudi najbolja rešenja sa visokim performansama i uslugom sa dodanom vrednošću klijentima od trenutka vođenja, procesa testiranja, sertifikacije trošak.

● KC sertifikat za punjivu litijumsku bateriju se može dobiti podnošenjem CB sertifikata i pretvaranjem u KC sertifikat. Kao CBTL pod TÜV Rheinland, MCM može ponuditi izvještaje i certifikate koji se mogu primijeniti za direktnu konverziju KC certifikata. A vreme isporuke se može skratiti ako se istovremeno primenjuju CB i KC. Štaviše, odnosna cijena će biti povoljnija.

U skladu sa zahtjevima dokumenta o finansijama i građevinarstvu [2020] br. 86, uzimajući u obzir integrisani tehnološki napredak i ekonomiju obima, period implementacije politike fiskalnih subvencija za promociju i primjenu novih energetskih vozila biće produžen na kraj 2022. Uzimajući u obzir faktore kao što su plan razvoja industrije novih energetskih vozila, trendovi prodaje na tržištu i glatka tranzicija preduzeća, kako bi se održao dobar razvojni zamah nove energije industriju vozila i stabilizuju očekivanja industrije i potrošača, Obavještenjem se pojašnjava da se politika subvencioniranja kupovine novih vozila na energiju prestaje 31. decembra 2022. godine, a vozila registrovana nakon 31. decembra više neće biti subvencionirana.
Sigurnost novih energetskih vozila tiče se interesa kupaca, što je temelj zdravog unapređenja industrije novih energetskih vozila. Kako se nova energetska vozila s inteligentnim mrežnim karakteristikama postepeno primjenjuju na tržištu posljednjih godina, to čini sigurnost podataka, sajber sigurnost itd. postaje vitalna pitanja. Zapaljena vozila i sigurnosni incidenti se s vremena na vrijeme događaju još uvijek u našoj zemlji. U cilju daljeg jačanja nadzora nad sigurnošću proizvoda, osiguranja kvaliteta vozila i sigurnosti informacija, te zaštite interesa kupaca, OBAVJEŠTENJE jasno navodi da će sistem nadzora sigurnosti novih energetskih vozila biti sveobuhvatno unapređen, a odgovornost preduzeća koja proizvode novu energiju vozila će biti praktično specificirana. U međuvremenu, sistem za razmjenu informacija među odjeljenjima i sistem izvještavanja o incidentima sa vozilima će biti postavljeni u odnosu na situaciju kao što je zapaljeno vozilo, vitalni incidenti itd. Kvalifikacija subvencije za vozila će se suspendovati ili ukinuti u slučaju da preduzeća sakriti incident ili ne sarađivati ​​sa istragom.