Kratak uvod u industrijske vijesti,
elektronski proizvodi,
OSHA (Uprava za sigurnost i zdravlje na radu), pridružena US DOL-u (Department of Labour), zahtijeva da svi proizvodi koji se koriste na radnom mjestu moraju biti testirani i certificirani od strane NRTL-a prije nego što se prodaju na tržištu. Primjenjivi standardi ispitivanja uključuju standarde Američkog nacionalnog instituta za standarde (ANSI); Standardi Američkog društva za ispitivanje materijala (ASTM), standardi Underwriter Laboratory (UL) i standardi fabričke organizacije za međusobno priznavanje.
OSHA:Skraćenica od Uprave za zaštitu na radu. To je podružnica US DOL-a (Ministarstvo rada).
NRTL:Skraćenica od nacionalno priznate laboratorije za ispitivanje. Zadužena je za akreditaciju laboratorija. Do sada postoji 18 nezavisnih institucija za testiranje koje je odobrio NRTL, uključujući TUV, ITS, MET i tako dalje.
cTUVus:Certifikacijski znak TUVRh u Sjevernoj Americi.
ETL:Skraćenica od American Electrical Testing Laboratory. Osnovao ga je 1896. godine Albert Einstein, američki izumitelj.
UL:Skraćenica od Underwriter Laboratories Inc.
Stavka | UL | cTUVus | ETL |
Primijenjeni standard | Isto | ||
Ustanova je kvalifikovana za prijem sertifikata | NRTL (nacionalno odobrena laboratorija) | ||
Primijenjeno tržište | Sjeverna Amerika (SAD i Kanada) | ||
Institucija za ispitivanje i certifikaciju | Underwriter Laboratory (China) Inc obavlja testiranje i izdaje pismo zaključka projekta | MCM vrši testiranje i TUV izdaje sertifikat | MCM vrši testiranje i TUV izdaje sertifikat |
Vrijeme isporuke | 5-12W | 2-3W | 2-3W |
Cijena aplikacije | Najviši među vršnjacima | Oko 50~60% UL troškova | Oko 60~70% UL troškova |
Prednost | Američka lokalna institucija sa dobrim priznanjem u SAD-u i Kanadi | Međunarodna institucija posjeduje autoritet i nudi razumnu cijenu, također je priznata od strane Sjeverne Amerike | Američka institucija sa dobrim priznanjem u Sjevernoj Americi |
Nedostatak |
| Manje prepoznatljivost brenda od UL | Manje priznanje od UL u certifikaciji komponente proizvoda |
● Meka podrška od kvalifikacija i tehnologije:Kao laboratorija za testiranje svjedoka TUVRH-a i ITS-a u Sjevernoameričkoj certifikaciji, MCM je u mogućnosti da izvrši sve vrste testiranja i pruži bolju uslugu razmjenom tehnologije licem u lice.
● Snažna podrška tehnologije:MCM je opremljen svom opremom za testiranje baterija velikih, malih i preciznih projekata (tj. električnih mobilnih automobila, energije za skladištenje i elektronskih digitalnih proizvoda), u mogućnosti da pruži sveukupne usluge testiranja i certifikacije baterija u Sjevernoj Americi, pokrivajući standarde UL2580, UL1973, UL2271, UL1642, UL2054 i tako dalje.
Korejska agencija za tehnologiju i standarde (KATS) MOTIE promiče razvoj korejskog standarda (KS) kako bi se objedinio interfejs korejskogelektronski proizvodiu interfejs tipa USB-C. Program, koji je predstavljen 10. augusta, uslijedit će nakon sastanka standarda početkom novembra i bit će razvijen u nacionalni standard već u novembru. Ranije je EU zahtijevala da se do kraja 2024. proda dvanaest uređaja u EU, kao što su pametni telefoni, tableti i digitalni fotoaparati moraju biti opremljeni USB-C priključcima. Koreja je to učinila kako bi olakšala domaće potrošače, smanjila elektronski otpad i osigurala konkurentnost industrije. Uzimajući u obzir tehničke karakteristike USB-C, KATS će razviti korejske nacionalne standarde do 2022. godine, oslanjajući se na tri od 13 međunarodnih standarda, odnosno KS C IEC 62680-1-2, KS C IEC 62680-1-3 i KS C IEC63002 6. septembra, Korejska agencija za tehnologiju i standarde (KATS) MOTIE revidirala je sigurnosni standard za Potvrda sigurnosti Objekt Lifestyle proizvodi (električni skuteri). Kako se lično električno vozilo na dva točka stalno ažurira, neka od njih nisu uključena u Upravljanje sigurnošću. Kako bi se osigurala sigurnost potrošača i razvoj srodnih industrija, originalni sigurnosni standardi su revidirani. Ova revizija uglavnom je dodala dva nova standarda za sigurnost proizvoda, “električne dvotočkaše male brzine” (저속 전동이륜차) i “druge električne uređaje za osobna putovanja (기타 전동식 개인형이동장치)”. I jasno je navedeno da bi maksimalna brzina krajnjeg proizvoda trebala biti manja od 25km/h i da litijumska baterija mora proći KC sigurnosnu potvrdu.