Analiza požarne nesreće odElektrično vozilo,
Električno vozilo,
TISI je skraćenica od Tajlandski institut za industrijske standarde, koji pripada Tajlandskom odjelu za industriju. TISI je odgovoran za formulisanje domaćih standarda, kao i učešće u formulisanju međunarodnih standarda i nadgledanje proizvoda i kvalifikovane procedure ocjenjivanja kako bi se osigurala usklađenost i priznavanje standarda. TISI je vladina ovlaštena regulatorna organizacija za obaveznu sertifikaciju na Tajlandu. Također je odgovoran za formiranje i upravljanje standardima, laboratorijsko odobrenje, obuku osoblja i registraciju proizvoda. Napominje se da na Tajlandu ne postoji nevladino obavezno certifikacijsko tijelo.
Na Tajlandu postoji dobrovoljna i obavezna certifikacija. TISI logotipi (vidi slike 1 i 2) su dozvoljeni za upotrebu kada proizvodi ispunjavaju standarde. Za proizvode koji još nisu standardizirani, TISI također implementira registraciju proizvoda kao privremeni način certifikacije.
Obavezna sertifikacija obuhvata 107 kategorija, 10 oblasti, uključujući: električnu opremu, pribor, medicinsku opremu, građevinski materijal, robu široke potrošnje, vozila, PVC cevi, kontejnere za TNG gas i poljoprivredne proizvode. Proizvodi izvan ovog opsega spadaju u opseg dobrovoljne certifikacije. Baterija je obavezna certifikacija proizvoda u TISI sertifikaciji.
Primijenjeni standard:TIS 2217-2548 (2005)
Primijenjene baterije:Sekundarne ćelije i baterije (sadrže alkalne ili druge ne-kiselinske elektrolite – sigurnosni zahtjevi za prijenosne zatvorene sekundarne ćelije i za baterije napravljene od njih, za upotrebu u prijenosnim aplikacijama)
Organ za izdavanje licenci:Tajlandski institut za industrijske standarde
● MCM direktno sarađuje sa fabričkim revizorskim organizacijama, laboratorijom i TISI, u mogućnosti da klijentima pruži najbolje rešenje za sertifikaciju.
● MCM poseduje 10 godina bogatog iskustva u industriji baterija, sposoban da pruži profesionalnu tehničku podršku.
● MCM pruža paket usluga na jednom mestu kako bi pomogao klijentima da uspešno uđu na više tržišta (ne samo Tajland) uz jednostavnu proceduru.
Prema podacima koje je nedavno objavilo kinesko Ministarstvo za upravljanje vanrednim situacijama, u prvom kvartalu 2022. prijavljeno je 640 požara vozila sa novim energetskim pogonom, što je povećanje od 32% u odnosu na isti period prošle godine, sa prosječno 7 požara dnevno. Autor je izvršio statističku analizu stanja nekih požara EV-a i otkrio da se brzina paljenja u stanju neupotrebe, stanju vožnje i stanju punjenja EV-a ne razlikuju mnogo jedni od drugih, kao što je prikazano na sljedećem grafikonu. Autor će napraviti jednostavnu analizu uzroka požara u ova tri stanja i dati prijedloge sigurnosnog dizajna.
Bez obzira na situaciju koja uzrokuje paljenje ili eksploziju baterije, osnovni uzrok je kratki spoj unutar ili izvan ćelije, što rezultira toplinskim bijegom ćelije. Nakon termičkog bijega jedne ćelije, to će na kraju dovesti do zapaljenja cijelog paketa ako se širenje topline ne može izbjeći zbog konstrukcije modula ili paketa. Uzroci unutrašnjeg ili eksternog kratkog spoja ćelije su (ali nisu ograničeni na): pregrijavanje, prekomjerno punjenje, prekomjerno pražnjenje, mehanička sila (zgnječenje, udar), starenje kola, metalne čestice u ćeliji u procesu proizvodnje itd.